Τουλάχιστον 64 νεκροί και 80 τραυματίες στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία – Σκηνές χάους και πανικού περιγράφουν οι επιζώντων

0

Στους 64 ανέρχεται ο αριθμός των νεκρών από τη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία, όπου δύο τρένα υψηλής ταχύτητας συγκρούστηκαν κοντά στην Ούρδα, στην επαρχία του Τολέδο. Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση, 80 άνθρωποι έχουν τραυματιστεί, εκ των οποίων οι 50 νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση.

Οι επιχειρήσεις των σωστικών συνεργείων συνεχίζονται, ενώ οι αρχές διερευνούν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση. Η έκταση των ζημιών στα βαγόνια και ο μεγάλος αριθμός θυμάτων καθιστούν το δυστύχημα μία από τις σοβαρότερες σιδηροδρομικές τραγωδίες που έχουν σημειωθεί στη χώρα τα τελευταία χρόνια.

Δεν έχουν ανασυρθεί όλες οι σοροί – Πολλά θύματα νεαρής ηλικίας

Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδουν ισπανικά μέσα ενημέρωσης, δεν έχουν ακόμη ανασυρθεί όλες οι σοροί από τα κατεστραμμένα βαγόνια. Οι παραμορφωμένες μεταλλικές κατασκευές και η έκταση των ζημιών δυσχεραίνουν το έργο των σωστικών συνεργείων, ενώ εκφράζονται φόβοι ότι ο αριθμός των νεκρών ενδέχεται να αυξηθεί περαιτέρω.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και η πληροφορία ότι τα περισσότερα από τα θύματα είναι νεαρής ηλικίας, σύμφωνα με τα ίδια δημοσιεύματα.

Πώς συνέβη η σύγκρουση

Το δυστύχημα σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης (28/10), στη σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει τη Μαδρίτη με την Ανδαλουσία.

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, συρμός της εταιρείας Iryo, με αριθμό δρομολογίου 6076, είχε ακινητοποιηθεί όταν συγκρούστηκε με αυτόν τρένο υψηλής ταχύτητας AVE της Renfe, με αριθμό δρομολογίου 2080.

Η σύγκρουση προκάλεσε τον εκτροχιασμό αρκετών βαγονιών, ορισμένα από τα οποία κατέληξαν σε πρανές δίπλα στις γραμμές. Οι επιβάτες βρέθηκαν αντιμέτωποι με σκηνές χάους, ενώ σε αρκετά σημεία τα βαγόνια υπέστησαν εκτεταμένες ζημιές.

Στους δύο συρμούς επέβαιναν συνολικά περισσότεροι από 540 άνθρωποι. Οι αρχικές πληροφορίες ανέφεραν ότι στο τρένο της Iryo βρίσκονταν 146 επιβάτες και ένα βρέφος, ενώ στο τρένο της Renfe επέβαιναν 397 άτομα.

Δείτε περισσότερα στο ertflix.gr | Ακούστε περισσότερα στο ertecho.gr

Στο μικροσκόπιο των αρχών τα αίτια – Εξετάζεται ανθρώπινο λάθος

Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση παραμένουν υπό διερεύνηση. Κυβερνητικές πηγές που επικαλούνται ισπανικά μέσα ενημέρωσης κάνουν λόγο για το ενδεχόμενο συνδυασμού ανθρώπινου λάθους και βλάβης στο σύστημα σηματοδότησης.

Μεταξύ των ζητημάτων που εξετάζονται είναι εάν παρουσιάστηκε πρόβλημα στο σύστημα ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και εάν υπήρξε αστοχία στους μηχανισμούς που αποτρέπουν επικίνδυνες κινήσεις των συρμών.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει οριστικό πόρισμα για τα αίτια του δυστυχήματος. Οι ερευνητές αναμένεται να εξετάσουν τα δεδομένα των συστημάτων ασφαλείας, τις επικοινωνίες μεταξύ των αρμόδιων κέντρων και των μηχανοδηγών, καθώς και την τεχνική κατάσταση των τρένων και της σιδηροδρομικής υποδομής.

Συγκλονίζουν οι μαρτυρίες των επιζώντων

Σκηνές χάους και πανικού περιγράφουν οι επιβάτες που επέζησαν από τη σύγκρουση. Μαρτυρίες κάνουν λόγο για έναν εκκωφαντικό θόρυβο και ένα ισχυρό τράνταγμα που, σύμφωνα με επιβάτη, διήρκεσε περίπου δέκα δευτερόλεπτα.

Όπως περιέγραψε, κοιτάζοντας έξω από το παράθυρο αντίκρισε εικόνες εκτεταμένης καταστροφής. Άλλοι επιβάτες αναγκάστηκαν να σπάσουν τα παράθυρα των βαγονιών για να απεγκλωβιστούν και να απομακρυνθούν από τους συρμούς.

Η Εντουάρδα, επιβάτιδα του τρένου της Iryo, δήλωσε στο ισπανικό ραδιοφωνικό δίκτυο Cadena SER ότι η πρόσκρουση ήταν τόσο ισχυρή, ώστε εκτινάχθηκε προς τα εμπρός. Αρχικά, όπως είπε, πίστεψε ότι το τρένο είχε πραγματοποιήσει απότομη στάση έκτακτης ανάγκης.

Αντιλήφθηκε τη σοβαρότητα της κατάστασης όταν είδε τραυματισμένους ανθρώπους και της ζητήθηκε να εγκαταλείψει τον συρμό.

Αφού κατέβηκε από ένα ανάχωμα για να φτάσει σε ασφαλές σημείο, αντίκρισε ένα σκηνικό καταστροφής. Όπως περιέγραψε, ένα τμήμα του τρένου κρεμόταν στην πλαγιά, ενώ ένα βαγόνι είχε τυλιχθεί στις φλόγες.

«Είδα νεκρούς ανθρώπους», ανέφερε, περιγράφοντας τις εικόνες που αντίκρισε μετά τη σύγκρουση.

Ανάλογη είναι η περιγραφή του Χεσούς Χερόνιμο, 54 ετών, ο οποίος ταξίδευε στο δεύτερο βαγόνι του τρένου υψηλής ταχύτητας AVE της Renfe, με προορισμό τη Σεβίλλη. Μιλώντας στην εφημερίδα El País, χαρακτήρισε το περιστατικό βίαιο.

«Δούλευα στον φορητό υπολογιστή μου όταν ένιωσα μια πολύ δυνατή επιτάχυνση και χτύπησα πάνω στο κάθισμα μπροστά μου», δήλωσε.

«Νομίζαμε ότι εκτροχιαστήκαμε», πρόσθεσε, περιγράφοντας τις στιγμές αμέσως μετά την πρόσκρουση.

Όπως ανέφερε, οι επιβάτες βγήκαν σταδιακά από το τρένο και διαπίστωσαν ότι ο συρμός είχε πάρει κλίση. Στο εσωτερικό υπήρχαν τραυματίες, ενώ πολλοί επιβάτες βρίσκονταν σε κατάσταση σοκ.

Ο ίδιος περιέγραψε επίσης πώς οι επιβάτες προσπάθησαν να συνδράμουν τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, βοηθώντας στη φροντίδα των τραυματιών και κρατώντας σακούλες ορού, ενώ οι πυροσβέστες επικεντρώνονταν στα περισσότερο κατεστραμμένα τμήματα των συρμών.

Η κατάσταση στο εσωτερικό των τρένων ήταν ιδιαίτερα δύσκολη, με κατεστραμμένα καθίσματα, σπασμένα τζάμια και μεταλλικά τμήματα να εμποδίζουν την έξοδο. Οι διασώστες κλήθηκαν να επιχειρήσουν σε ένα περιβάλλον με μεγάλες καταστροφές, ενώ παράλληλα προσπαθούσαν να εντοπίσουν και να προσεγγίσουν ανθρώπους που παρέμεναν εγκλωβισμένοι.

Μεγάλη επιχείρηση διάσωσης – Έκκληση για αιμοδοσία

Ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής, της Πολιτικής Προστασίας και άλλων υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης έσπευσαν στο σημείο. Στην επιχείρηση συμμετέχουν διασωστικά ελικόπτερα, ασθενοφόρα και κινητές μονάδες εντατικής θεραπείας, ενώ οι τραυματίες μεταφέρονται σε νοσοκομεία της ευρύτερης περιοχής.

Η περιφερειακή κυβέρνηση της Καστίλης-Λα Μάντσα απηύθυνε έκκληση για αιμοδοσία, προκειμένου να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες των νοσοκομείων που περιθάλπουν τραυματίες.

Παράλληλα, η σιδηροδρομική κυκλοφορία μεταξύ Μαδρίτης και Ανδαλουσίας έχει ανασταλεί, προκαλώντας σημαντικές διαταραχές στις μετακινήσεις. Κέντρα υποστήριξης για συγγενείς και οικογένειες έχουν οργανωθεί στον σταθμό Ατότσα της Μαδρίτης και στη Σεβίλλη, ενώ έχει ενεργοποιηθεί και γραμμή τηλεφωνικής βοήθειας.

Ο απολογισμός των 64 νεκρών παραμένει προσωρινός, καθώς οι επιχειρήσεις στο σημείο συνεχίζονται και δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί όλες οι διαδικασίες ανάσυρσης και ταυτοποίησης των θυμάτων.

Συγκλονισμένοι ο πρωθυπουργός και ο βασιλιάς της Ισπανίας

Τη βαθιά του θλίψη για την τραγωδία εξέφρασε ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ, ενώ συγκλονισμένος δήλωσε και ο βασιλιάς Φελίπε ΣΤ΄.

Η κυβέρνηση και τα πολιτικά κόμματα ακύρωσαν προγραμματισμένες δραστηριότητες, καθώς η χώρα παρακολουθεί με αγωνία τις εξελίξεις και την προσπάθεια των σωστικών συνεργείων.

Μηνύματα συλλυπητηρίων και συμπαράστασης φτάνουν από την Ισπανία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ενώ η προσοχή στρέφεται τόσο στην ολοκλήρωση των επιχειρήσεων όσο και στη διερεύνηση των αιτιών.

Τα συλλυπητήρια του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών

Τη θλίψη και τη συμπαράστασή του προς την Ισπανία εξέφρασε το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών, με ανάρτησή του στην πλατφόρμα Χ.

«Βαθιά θλίψη για το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα κοντά στο Τολέδο της Ισπανίας. Εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων και ευχόμαστε ταχεία ανάρρωση σε όλους τους τραυματίες.

Σε αυτή τη δύσκολη στιγμή, η Ελλάδα στέκεται στο πλευρό του λαού και της κυβέρνησης της Ισπανίας».

Η νέα τραγωδία ξυπνά μνήμες από το δυστύχημα στην Κόρδοβα

Το νέο πολύνεκρο δυστύχημα επαναφέρει στο προσκήνιο τα ζητήματα ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ισπανία. Τον Ιανουάριο του 2026, σύγκρουση τρένων στην περιοχή Αδαμούθ, στην επαρχία της Κόρδοβα, είχε στοιχίσει τη ζωή σε 46 ανθρώπους και είχε προκαλέσει περισσότερους από 120 τραυματισμούς.

Η προηγούμενη τραγωδία είχε πυροδοτήσει συζήτηση για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, τις τεχνικές προδιαγραφές και τη συντήρηση των υποδομών. Η έρευνα για εκείνο το δυστύχημα παρέμενε σε εξέλιξη, σύμφωνα με τις πληροφορίες που είχαν γίνει γνωστές.

Η Ισπανία διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας παγκοσμίως, δεύτερο σε έκταση μετά την Κίνα. Το νέο δυστύχημα αναμένεται να εντείνει τον έλεγχο των διαδικασιών ασφαλείας και να θέσει εκ νέου ερωτήματα για τη λειτουργία των συστημάτων που προστατεύουν την κυκλοφορία των συρμών.

Πηγή:ertnews.gr