Σταθερά υψηλότερα από τον πανελλαδικό μέσο όρο παραμένουν οι τιμές των καυσίμων στα Δωδεκάνησα, επιβαρύνοντας σημαντικά τα νοικοκυριά και αυξάνοντας ακόμη περισσότερο το κόστος της καθημερινότητας για τους κατοίκους των νησιών.
Τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων αποτυπώνουν ξεκάθαρα την εικόνα. Η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στα Δωδεκάνησα διαμορφώνεται περίπου στα 2,16 ευρώ το λίτρο, ενώ οι χαμηλότερες καταγεγραμμένες τιμές βρίσκονται λίγο πάνω από τα 2,03 ευρώ. Σε ορισμένα πρατήρια, μάλιστα, η τιμή αγγίζει ακόμη και τα 2,488 ευρώ το λίτρο.
Η απόσταση από τον πανελλαδικό μέσο όρο είναι αισθητή. Με βάση το επίσημο ημερήσιο δελτίο της ΔΙΜΕΑ για τις 25 Αυγούστου, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων σε ολόκληρη τη χώρα ανερχόταν στα 2,032 ευρώ το λίτρο. Έτσι, ένας οδηγός στα Δωδεκάνησα καταβάλλει κατά μέσο όρο περίπου 12-13 λεπτά περισσότερα για κάθε λίτρο βενζίνης.
Η διαφορά αυτή γίνεται ακόμη πιο εμφανής όταν υπολογίζεται σε μεγαλύτερες ποσότητες. Για ένα γέμισμα 50 λίτρων, η πρόσθετη δαπάνη ξεπερνά τα 6 ευρώ. Σε μηνιαία ή ετήσια βάση, ειδικά για όσους χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητό τους, το συνολικό κόστος μπορεί να γίνει ιδιαίτερα σημαντικό.
Υψηλές παραμένουν και οι τιμές στο πετρέλαιο κίνησης. Στα Δωδεκάνησα η μέση τιμή κινείται περίπου στα 2,13 ευρώ το λίτρο, έναντι 2,042 ευρώ που ήταν ο πανελλαδικός μέσος όρος στις 25 Αυγούστου. Η διαφορά είναι ιδιαίτερα αισθητή για επαγγελματίες και εργαζόμενους που πραγματοποιούν καθημερινά μεγάλες αποστάσεις.
Τα Δωδεκάνησα συγκαταλέγονται έτσι στις ακριβότερες περιοχές της χώρας όσον αφορά τα καύσιμα. Ακόμη υψηλότερες τιμές καταγράφονται αυτή την περίοδο μόνο στις Κυκλάδες, όπου η μέση τιμή της αμόλυβδης ξεπερνά τα 2,27 ευρώ το λίτρο. Το φαινόμενο δεν είναι καινούργιο, καθώς οι νησιωτικές περιοχές αντιμετωπίζουν διαχρονικά αυξημένο κόστος, μεταξύ άλλων λόγω των μεταφορικών και των ιδιαιτεροτήτων που χαρακτηρίζουν την τοπική αγορά.
Για τους μόνιμους κατοίκους, η επιβάρυνση όμως δεν περιορίζεται στο ποσό που καταβάλλεται στο πρατήριο. Σε πολλά νησιά, το αυτοκίνητο αποτελεί απαραίτητο μέσο για την πρόσβαση στην εργασία, τα σχολεία, τις υπηρεσίες και τις δομές υγείας. Οι περιορισμένες δυνατότητες δημόσιας συγκοινωνίας καθιστούν ακόμη πιο αναγκαία την καθημερινή χρήση του ΙΧ.
Στη Ρόδο, για παράδειγμα, κάτοικοι χωριών που εργάζονται στην πόλη μπορεί να χρειάζεται να διανύουν καθημερινά αρκετά χιλιόμετρα για τη μετάβασή τους από και προς την εργασία. Παρόμοιες ανάγκες υπάρχουν σε Κω, Κάλυμνο, Κάρπαθο και στα υπόλοιπα νησιά των Δωδεκανήσων, όπου οι μετακινήσεις αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας.
Η άνοδος του κόστους των καυσίμων επηρεάζει, παράλληλα, ολόκληρη την τοπική οικονομία. Επαγγελματίες, επιχειρήσεις, μεταφορείς και διανομείς καλούνται να αντιμετωπίσουν αυξημένα λειτουργικά έξοδα, τα οποία προστίθενται στο ήδη υψηλότερο κόστος που συνεπάγεται η νησιωτικότητα. Η μεταφορά προϊόντων, οι τροφοδοσίες και η παροχή υπηρεσιών γίνονται ακριβότερες, με αποτέλεσμα μέρος της επιβάρυνσης να μετακυλίεται τελικά στους καταναλωτές.
Ιδιαίτερα έντονο είναι το πρόβλημα στα μικρότερα και απομακρυσμένα νησιά, όπου ο αριθμός των πρατηρίων είναι περιορισμένος και οι δυνατότητες ανταγωνισμού μικρότερες. Εκεί, οι υψηλές τιμές των καυσίμων δεν αποτελούν μια πρόσκαιρη επιβάρυνση της τουριστικής περιόδου, αλλά ένα διαρκές πρόβλημα για τους μόνιμους κατοίκους.
Η εικόνα των τελευταίων εβδομάδων επιβεβαιώνει ότι η απόσταση των Δωδεκανήσων από τον πανελλαδικό μέσο όρο παραμένει. Ήδη από την προηγούμενη εβδομάδα, η μέση τιμή της αμόλυβδης στην περιοχή βρισκόταν περίπου 13 λεπτά πάνω από τον μέσο όρο της χώρας, ενώ ανάλογη ήταν η διαφορά και στο diesel.
Για χιλιάδες κατοίκους των νησιών, επομένως, η τιμή στην αντλία αποτελεί μία ακόμη έκφραση της ακρίβειας που αντιμετωπίζουν καθημερινά. Όσο το κόστος των καυσίμων στα Δωδεκάνησα εξακολουθεί να κινείται αισθητά υψηλότερα από την υπόλοιπη Ελλάδα, το ζήτημα της αντιμετώπισης του πρόσθετου κόστους που δημιουργεί η νησιωτικότητα παραμένει ιδιαίτερα επίκαιρο.
