Η ΔΕΥΑΡ προχωρά στη θέσπιση νέου πλαισίου για τη δραστηριοποίηση των βυτιοφόρων που μεταφέρουν και εκκενώνουν λύματα στις Εγκαταστάσεις Επεξεργασίας Λυμάτων (Ε.Ε.Λ.) της Ρόδου. Το Διοικητικό Συμβούλιο της Επιχείρησης κατάρτισε Σχέδιο Κανονισμού Βυτιοφορέων, με στόχο την καλύτερη εποπτεία της διαδικασίας και τον αυστηρότερο έλεγχο των φορτίων.
Βασική πρόβλεψη του νέου κανονισμού είναι η δημιουργία ηλεκτρονικού Μητρώου Βυτιοφορέων. Η εγγραφή σε αυτό θα είναι υποχρεωτική για κάθε επαγγελματία που επιθυμεί να πραγματοποιεί εκκενώσεις στις εγκαταστάσεις της ΔΕΥΑΡ και θα αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την έκδοση Άδειας Εκκένωσης.
Στο ηλεκτρονικό Μητρώο θα καταχωρίζονται στοιχεία που αφορούν τον ιδιοκτήτη ή εκμεταλλευτή, το όχημα και τη χωρητικότητά του, τους οδηγούς και βοηθούς, την ασφάλιση, την εγγραφή στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Αποβλήτων (ΗΜΑ), καθώς και τους κωδικούς ΕΚΑ των αποβλήτων που επιτρέπεται να μεταφέρει κάθε βυτιοφόρο. Παράλληλα, θα καταγράφονται στοιχεία του συστήματος γεωεντοπισμού και το ιστορικό των διαδρομών προς τις εγκαταστάσεις της ΔΕΥΑΡ.
Υποχρεωτικό GPS και παρακολούθηση των διαδρομών
Κεντρικό στοιχείο του νέου κανονισμού είναι η υποχρεωτική εγκατάσταση και συνεχής λειτουργία συστήματος GPS σε όλα τα βυτιοφόρα. Η θέση και η διαδρομή κάθε οχήματος θα καταγράφονται σε χρονικά διαστήματα που δεν θα υπερβαίνουν το ένα λεπτό.
Τα δεδομένα θα πρέπει να διατηρούνται για τουλάχιστον έναν χρόνο, ενώ η ΔΕΥΑΡ θα μπορεί να έχει πρόσβαση σε ειδική ηλεκτρονική πλατφόρμα, τόσο για ζωντανή παρακολούθηση όσο και για αναδρομικό έλεγχο των δρομολογίων.
Εφόσον υπάρχει η απαραίτητη τεχνική δυνατότητα, το σύστημα θα μπορεί να συνδεθεί και με αισθητήρες που καταγράφουν τις διαδικασίες πλήρωσης και εκκένωσης. Με τον τρόπο αυτό θα είναι δυνατό να εντοπίζονται τα σημεία άντλησης και απόρριψης των φορτίων.
Η παρέμβαση ή η παράκαμψη του GPS, καθώς και η απενεργοποίηση ή αλλοίωση των δεδομένων του, αντιμετωπίζεται ως σοβαρή παράβαση και μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο σε πρόστιμο αλλά και σε αυτόματη ανάκληση της Άδειας Εκκένωσης.
Συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές
Ο νέος κανονισμός προβλέπει συγκεκριμένες προδιαγραφές για τα βυτιοφόρα. Τα οχήματα θα πρέπει να διαθέτουν στεγανές δεξαμενές από κατάλληλα και ανθεκτικά υλικά, σύστημα άντλησης και εκκένωσης, ασφαλή οπίσθια θύρα και εύκαμπτους σωλήνες σε καλή κατάσταση, ώστε να αποφεύγονται διαρροές.
Παράλληλα, θα πρέπει να διαθέτουν τον απαιτούμενο εξοπλισμό πυρασφάλειας και πρώτων βοηθειών. Ο οδηγός και ο βοηθός θα είναι υποχρεωμένοι να χρησιμοποιούν τα προβλεπόμενα μέσα ατομικής προστασίας.
Στο όχημα θα πρέπει επίσης να βρίσκονται όλα τα απαραίτητα έγγραφα, όπως η άδεια κυκλοφορίας, το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, το ΚΤΕΟ, η Άδεια Εκκένωσης της ΔΕΥΑΡ και τα προβλεπόμενα Έντυπα Αναγνώρισης Αποβλήτων.
Παράλληλα, στις δύο πλευρές κάθε βυτιοφόρου θα πρέπει να αναγράφονται με ευδιάκριτο τρόπο τα στοιχεία του ιδιοκτήτη ή εκμεταλλευτή, ο ΑΦΜ, ο αριθμός κυκλοφορίας, η χωρητικότητα, το απόβαρο και το μικτό βάρος, στοιχεία επικοινωνίας, καθώς και η ένδειξη «ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΛΥΜΑΤΩΝ» και ο αντίστοιχος κωδικός ΕΚΑ.
Το προβλεπόμενο ωράριο
Οι Σταθμοί Υποδοχής Βοθρολυμάτων προβλέπεται να λειτουργούν από Δευτέρα έως Παρασκευή, από τις 07:00 έως τις 19:00 κατά τη θερινή περίοδο και από τις 07:00 έως τις 16:00 κατά τη χειμερινή.
Για τα Σάββατα προβλέπεται λειτουργία από τις 08:00 έως τις 12:00, εφόσον ληφθεί σχετική απόφαση από το Διοικητικό Συμβούλιο. Κυριακές και αργίες η υποδοχή φορτίων θα πραγματοποιείται μόνο κατ’ εξαίρεση, όταν υπάρχει επείγουσα υγειονομική ανάγκη και με ειδική έγκριση της ΔΕΥΑΡ.
Κατά την περίοδο αυξημένης τουριστικής κίνησης, από τις 15 Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο θα μπορεί να αποφασίζει την παράταση του ωραρίου και την προσθήκη απογευματινής βάρδιας.
Ο κανονισμός προβλέπει επίσης μειωμένο τέλος κατά 30% για βοθρολύματα που προέρχονται από ακίνητα ευάλωτων κοινωνικά νοικοκυριών, σύμφωνα με την ισχύουσα τιμολογιακή πολιτική της ΔΕΥΑΡ. Αντίστοιχη μείωση προβλέπεται για λύματα από εκκλησίες, μοναστήρια και άλλους φορείς κοινωφελούς χαρακτήρα, κατόπιν αίτησης και απόφασης του Δ.Σ.
Οι συγκεκριμένες μειώσεις δεν αφορούν βοθρολύματα που προέρχονται από δημόσιες υπηρεσίες, νοσηλευτικά ιδρύματα και εκπαιδευτικές δομές του Δήμου Ρόδου.
Οι απαγορεύσεις
Στο νέο πλαίσιο περιλαμβάνονται αυστηρές απαγορεύσεις σχετικά με το είδος και την προέλευση των φορτίων.
Δεν επιτρέπεται η εκκένωση διαφορετικού φορτίου από αυτό που έχει δηλωθεί, η ανάμειξη διαφορετικών κατηγοριών αποβλήτων ΕΚΑ στο ίδιο βυτίο, καθώς και η παράδοση επικίνδυνων ή άλλων μη αποδεκτών αποβλήτων στις εγκαταστάσεις.
Παράλληλα, απαγορεύεται η απόρριψη λυμάτων σε ρέματα, αγρούς, χείμαρρους, παραλίες, δίκτυα ομβρίων ή ιδιωτικές εκτάσεις.
Στις παραβάσεις περιλαμβάνονται ακόμη η ψευδής δήλωση σχετικά με την προέλευση, τον πελάτη ή την ποσότητα του φορτίου, η χρηματική παροχή σε υπαλλήλους για τη διευκόλυνση της εκκένωσης ή την αποφυγή ελέγχων, η είσοδος στις εγκαταστάσεις χωρίς άδεια ή εκτός ωραρίου, καθώς και η εκκένωση χωρίς προηγούμενη ηλεκτρονική καταχώρηση και χωρίς την παρουσία αρμόδιου υπαλλήλου.
Πρόστιμα που φτάνουν έως και 10.000 ευρώ
Ιδιαίτερα αυστηρό είναι το σύστημα κυρώσεων που προβλέπει το σχέδιο κανονισμού. Τα πρόστιμα ξεκινούν από 100 ευρώ για ελαφρές παραβάσεις και μπορούν να φτάσουν έως και τις 10.000 ευρώ σε περίπτωση επανειλημμένων βαρύτατων παραβάσεων.
| Παράβαση | Πρόστιμο | Βαθμός σοβαρότητας |
|---|---|---|
| Μη επίδειξη Άδειας Εκκένωσης, εγγράφων ή ΜΑΠ | 100 € | Ελαφρά |
| Καθυστερημένη ή ελλιπής προ-καταχώρηση δρομολογίου | 150 € | Ελαφρά |
| Ελλιπής ή αόριστη Υπεύθυνη Δήλωση Προέλευσης | 300 € | Μέτρια |
| Διαρροή φορτίου εντός των εγκαταστάσεων από αμέλεια | 500 € | Μέτρια |
| Εκκένωση χωρίς ηλεκτρονικό έντυπο ΗΕΠΑ από το ΗΜΑ | 500 € | Μέτρια |
| Απενεργοποίηση ή αλλοίωση συσκευής GPS | 2.000 € | Σοβαρή |
| Ψευδής δήλωση προέλευσης ή ποσότητας | 2.000 € | Σοβαρή |
| Παράδοση μη αποδεκτού ή απαγορευμένου αποβλήτου | 3.000 € | Σοβαρή |
| Παράνομη απόρριψη φορτίου εκτός Ε.Ε.Λ., διαπιστωμένη μέσω GPS ή καταγγελίας | 5.000 € | Βαρύτατη |
| Επανειλημμένη βαρύτατη παράβαση μέσα σε 12 μήνες | 10.000 € | Βαρύτατη |
Με το νέο πλαίσιο, η ΔΕΥΑΡ επιχειρεί να ενισχύσει τον έλεγχο της διαχείρισης των βοθρολυμάτων που καταλήγουν στις εγκαταστάσεις της. Η αδειοδότηση των βυτιοφόρων συνδέεται πλέον με την ηλεκτρονική καταγραφή, την παρακολούθηση των δρομολογίων μέσω GPS και την αυστηρή τήρηση των κανόνων σχετικά με την προέλευση και το είδος των αποβλήτων.
